Света Кругляк
New member
меня терзают смутные сомнения что у меня завышен ХХ, по книге вроде как должен быть 750, а у меня 900, у кого как??
ХХ на 4S-FE ??
- Автор темы Света Кругляк
- Дата начала
Алина Скороходова
New member
У меня 750-800 после чистки бдз.
Если 900,можно посмотреть регулировочный винт на дросселе,он "колесо" подпирает,на котором тросики висят. Его надо выкрутить. Но не совсем конечно,пусть торчит
Но что б дросселю не мешал. Если дело не в винте,чистить клапан хх.
Если 900,можно посмотреть регулировочный винт на дросселе,он "колесо" подпирает,на котором тросики висят. Его надо выкрутить. Но не совсем конечно,пусть торчит
Но что б дросселю не мешал. Если дело не в винте,чистить клапан хх.
Роман Занфиров
New member
И в какой литературе вы вычитали такой метод регулировки?Если 900,можно посмотреть регулировочный винт на дросселе,он "колесо" подпирает,на котором тросики висят. Его надо выкрутить. Но не совсем конечно,пусть торчит
Я не предлагаю ничего регулировать. У человека высокие холостые.Не сильно,но все же. Какие могут быть причины?"Кем-то" закручен регулировочный винт заслонки-раз,клапан хх не закрывается из-за засоренности-два.
Только убедившись что с этим все в порядке можно приступать к регулировке.Правда я не знаю как можно отрегулировать положение клапана хх на прогретом моторе.
Только убедившись что с этим все в порядке можно приступать к регулировке.Правда я не знаю как можно отрегулировать положение клапана хх на прогретом моторе.