Холод в машине!

[Иринка Горчакова]

Два года мучаюсь с печкой. Помпа поменяна, термостат новый, печной радиатор прчищен и продут снаружи, промыт изнутри, под давлением радиатор продавливает легко. Но есть одно но, установленно газовое оборудование. Что может быть?

 

[Владуля Мясникова]

вообще холодом дует????????

 

[maksug]

Уровень в расширительном бачке в норме?

 

[Настюшка Бакши]

слишком мало данных, дует плохо или дует холодом?

 

[Gennadiy]

и управление климатом какое??
при установке на +30 градусов крантик под капотом открываеться?? на печку который идет, около перегородки стоит
и уровень ОЖ в бочке, и в радиаторе нормальный (в бочке - по уровню, пошатай машину и лучше открой бачек и посмотри вовнутрь , не надо ориентироваться на темную полоску, чаще всего, это грязь, и жидкости там нет давно, в радиаторе - это на холодном движке октрываешь пробку- ОЖ должна быть под пробочку самую )

ЗЫ газовое оборудование тут не причем, только при условии, что не накосячили, пока ставили его ....

 

[Дина]

Уровень ОЖ в норме и в радиаторе и в расширительном. Очень долго прогревается. На прогретом движке тёплый воздух дует, а если прибавить скорости вентилятора печного, то вообще чуть тёплый дует. Подогрев газа запитан на подачу к печке, может на газовый редуктор давит, а в печку не продавливает?

 

[Masha Mihaylenko]

Два года как поставил газ, или два года мёрзнешь?

 

[орда]

Два года езжу, газ ещё до меня поставили.

 

[Альберт Хальфутдинов]

скорее всего все уходит на газовый редуктор, смотря как у тебя сделано, попробуй пережать шланг на редуктор газовый на половину, или поставить в шланг вентиль подходящего диаметра, и перекрой его наполовину , или переходник какой-нибудь (чтобы создать там сопротивление для жидкости побольше) , может после этого ОЖ пойдет через печку хоть немного , у тебя так получаеться - сопротивление контура редуктора меньше сопротивления контура радиатора печки, и вся ОЖ идущая в сторону печки идет через редуктор газовый
а термостат живой ??

ЗЫ у меня стоит спереди картонка (для быстрого прогрева при езде), все работает нормально, зимой на дальняк езжу в майке/ тонкой кофте, только при -46 один раз подмерзал, на скорости больше 110 кмч дуло прохладой )))

 

[Ольга Одынь]

собственно проблема почти такая же...
авто в подписи, но газоборудования нет
прогревается нормально, т.е. при темпереатуре -20 за 5 минут работы доходит до нижней метки "термометра"
прогрев стартует с 1500 оборотов
антифриз в норме заменил еще осенью
при температуре за бортом ниже -15 регулятор климата на максимум, т.е. +30
вентилятор на средних оборотах, направление воздуха "в ноги+лобое стекло"
забор воздуха - снаружи
ногам прохладно, задним пассажиры вообще мерзнут, из сопел дефлекторов дует не горячий, а теплый воздух

при полностью прогретой машине ситуация меняется не значительно, воздух дует чуть теплее
как то в последние морозы пришлось ехать в пригород при температуре за бортом -25 ..-27 градусов .... не знал чего делать... ноги мерзнут, в машие холодно...
всю дорогу ехал на 3 передачи и 3000 оборотов, чтобы хоть как-то повысить температуру в салоне
осенью при температуре за бортом -5-10 все нормально было, приходилось убавлять регулятор до +23 иначе жарко и ногам и вообще

недавно в такси проехался... Авто РЕНО Логан, блин у него реально горячий воздух дует, т.е. сидя сзади чувствовал горячий воздух с передних дефлекторов

да и еще, "морда" никак не закрыта, потому что в основном в городе, а значит средняя скорость движения не выше 40-60 км/ч

может быть печка забита?

 

[Junkman]

Судя по скорости прогрева радиатор печки забит,иначе при включенном на 1 вентиляторе и регуляторе температуры на 26 (в ручном режиме) должна греться дольше,т.к. через радиатор печки вентилятор тосол охлаждает довольно существенно...

 

[Анастасия Кабаева]

Судя по скорости прогрева радиатор печки забит,иначе при включенном на 1 вентиляторе и регуляторе температуры на 26 (в ручном режиме) должна греться дольше,т.к. через радиатор печки вентилятор тосол охлаждает довольно существенно...

уточняю....
я когда грею печку вообще вырубаю, точнее когда ставлю в гарж регулятор на минимум и обороты на максимум, ну и плюс двери открываю, типа чтобы остудить все это дело, при этом начинает дуть холодным
иначе на стеклах потом иней, долго ждать когда растянет стекла

 

[Елена Кузнецова]

че то ***а какая то с печками на камри. уже столько тем прочитал и у самого такая же ботва. Одно радует весна приходит))) а вообще надо как-то бороться с этой фигней, тоже мне иппонский автопром))))

 

[Наталья Тюлина]

Ура! Пересаживаемся на ВАЗ 2107,товагищи! Там печка греет -ого-го,но дует везде и никуда,но через 20 мин дышать в машине нечем,только стекло приходится протирать:замерзает всё время!

 

[TP Promo]

У меня греется при -21 при печке на 26 град и вентиляторе на единичку до нижней риски за 7 мин. После этого еду,постепенно довожу венилятор до трёх. И нет проблем.Дальше он сам распределит потоки воздуха. Фишка в том,чтобы дать мотору набрать температуру,к примеру 80 град.,не сильно усердствуя с вентилятором. Для всех сомневающихся: ещё раз рекомендую снять фишку с датчика температуры в салоне, увидите КАК Ваша печка работает! Если не дать мотору набрать температуру, включить авторежим,то температура так и будет держаться чуть выше нижнего предела по шкале,т.к. вентилятор печки очень сильно охлаждает забортным воздухом (напомню -21) тосол! Сегодня так сделал.Пока не перевел вентилятор на троечку,машина так и не нагрелась! Это свидетельствует об ОЧЕНЬ хорошей теплоотдаче радиатора печки!

 

[ziankovich]

Подтверждаю, при качественной теплоотдаче печки на третьей скорости даже на светофорах немного снижается температура двигателя (на улице -25-27). Если печка забита, двигатель греется очень быстро, печка практически не влияет на скорость прогрева.

 

[DenisMa]

это по ходу фишка такая у этих авто дубак в машине ,осенью мучился с холодом из дефлекторов холод из панели ...у моей жены хонда так там печь ваше жаром пышит руки обжигает ажна......так что весна действительно скоро)

 

[Bonus]

А что у вас с нижним патрубком радиатора? Часто бывает что просто клинит термостат в открытом положении и СО постоянно работаем по большому кругу. Соответственно нет рабочей температуры и печке нечем греть вас.

 

[Dyke]

Подтверждаю, при качественной теплоотдаче печки на третьей скорости даже на светофорах немного снижается температура двигателя (на улице -25-27). Если печка забита, двигатель греется очень быстро, печка практически не влияет на скорость прогрева.

+1000000000000000000 ПАРНИ! Читайте мануал! А если учиться только на своих ошибках,то зачем этот форум? Мы уже на такие грабли наступали лет эдак 12-13 назад, когда ездили на японках такого возраста,на которые сейчас начинающие водители не сядут...

 

[Karinka Hilimonchik]

хм....
пробовал, как раз если прогревать машину одновременно с печкой, то грется она до нижней метки будет минут 10 при температуре ниже -20 градусов....
а вот если печку не включать, т.е. греть только двиг, то получается не более 5 минут. Я так делаю когда нужно срочно куда-нибудь ехать. Потом просто печку на градусов 25 и скорость на минимум чтобы стекло не лопнуло, постпенно добавляю температуру и скорость обдува

кстати, вентилятор на 3-й скорости дует с конкретным шумом, уж незнаю что так шумит, но похоже что это воздух так через сопла выходит