Всё - таки чё с печкой

[Катя Сотова]

Почитал тут всё о печках. Поставил кран на обводной патрубок почистил радиаторы , промыл систему охлаждения, проверил заслонки а всё равно мёрзну.Вчера сел и такую же камрюху и чуть не заплакал от зависти,жара. У меня Камри 94года в 41 кузове 3S-fe

 

[Dyke]

Была у меня такая проблема.Чем я печку не промывал:промывками разными,coca-cola,sprite,антинакипин,каустической содой-бестолку!В итоге снял печку-она вся закоксованна(дунул в один патрубок,а из другого воздух еле выходит).Выхода два:либо распаять бачки и прочистить трубки,либо замена.
________________________________________________
ГАЗ-69А 66г.
VISTA SV-22 89г.

 

[Delivery]

Почитал тут всё о печках. Поставил кран на обводной патрубок почистил радиаторы , промыл систему охлаждения, проверил заслонки а всё равно мёрзну.Вчера сел и такую же камрюху и чуть не заплакал от зависти,жара. У меня Камри 94года в 41 кузове 3S-fe

Zahar0870 -Братуха по не счастью! думаю нам надо весь "Баян" скидывать(кондер-печка-вентилятор)и всё там промывать!у меня тоже камри 94 г, но Sv-30!
У меня тема про снятие торпеды тут посмотри!

 

[Полина Печурина]

Кстати подскажите как должна печка продуваться? Я вначале думал что туда можно в верхний патрубок воду лить - а она из другого патрубка сама польется. Но оказалось что литься она не собирается, чтобы полилась приходилось очень напряжно дуть в патрубок =) Это нормально прохождение жидкости/воздуха через печку или же у меня там тоже все закоксовано? Пробовал промывать силитом - ничего не изменилось ни в плане продуваемости, ни в плане теплоты. Торпеду снимал - там тоже все чистил.

 

[Андрей Дейнека]

Была у меня такая проблема.Чем я печку не промывал:промывками разными,coca-cola,sprite,антинакипин,каустической содой-бестолку!В итоге снял печку-она вся закоксованна(дунул в один патрубок,а из другого воздух еле выходит).Выхода два:либо распаять бачки и прочистить трубки,либо замена.
________________________________________________
ГАЗ-69А 66г.
VISTA SV-22 89г.

Вот же было выше написано...

 

[Оксана Борисенко]

В радиатор печки около 0,5л тосола входит ,думаю чистый он.

 

[a1exalko]

У тебя именно она сильно дует, но холодным воздухом?

Знакомый промывал антинакипином, лимонной кислотой. Снял патрубки печки, одел другие длинные, залил туда сначала одну жидкость, подцепил бутылки с двух сторон(1.5л) и сжимал поочереди чтобы там жижу погонять. Потом в один конец заливал и резко дул, с другой стороны вылетало куча дряни. Причем когда лил воду в выходной патрубок и резко дул грязи выходило на порядок больше. Помогло.

Если не дует нифига, то это другая проблема. Чистить радиатор испарителя.

 

[oleoleole]

Zahar!
работая на Русской техники знаю бывают варики когда сами шланги внутри раслаиваются упираются об стенку и либо мало пропускают жидкости либо вообще не пропускают!смотри трогой рукой шланг подвода он с краником и отвода он вроде ниже!конечно при прогретой движке открытом кране и выключенной печке(чтобы жидкось не остывала на выходе)!

 

[Николай Попиль]

Не советую распаивать радиатор печки,чистить его и ставить на место.В местах распайки протекает почти всегда (на двух машинах делал-на обоих текло. Утечка тосола,перегрев и т.д.)). Лучше купить контрактный или новый (ещё лучше) и забыть про эту проблему! А то придётся ещё раз торпеду разбирать!

 

[Дарья Толпыгина]

Спасибо! Нашел причину, расслоился патрубок на выходе из радиатора печки. Как нагреваться начинает так перекрывает выход. А я всю перетрёс!! Знал бы где упасть дак соломки бы подстелил.

 

[Татьяна Куприянова]

Спасибо! Нашел причину, расслоился патрубок на выходе из радиатора печки. Как нагреваться начинает так перекрывает выход. А я всю перетрёс!! Знал бы где упасть дак соломки бы подстелил.

Тоже польза, спасибо

 

[Тарас Быханов]

Спасибо! Нашел причину, расслоился патрубок на выходе из радиатора печки. Как нагреваться начинает так перекрывает выход. А я всю перетрёс!! Знал бы где упасть дак соломки бы подстелил.

На Русской техники видел такие шланги, А вот на Яповской ещё не приходилось!я сам в те выходные всю бороду снял и все блоки промыл!испаритель был нормально заср..н,а радиатор печки почти чистый!то есть с виду чистый,но в тазике с кипятком и порошком грязь не много вымылась!а с испарителя тазиков 4 черной мути слил!вроде чуть полутчше стало!но всё равно слабовато!теперь буду знать что и в Японцах бывает и в шланги загляну! А ты сам какие поставил Ориджинал или наши Советские?

 

[Олег Карпылаев]

советские

 

[Инесса 2008]

Кстати подскажите как должна печка продуваться? Я вначале думал что туда можно в верхний патрубок воду лить - а она из другого патрубка сама польется. Но оказалось что литься она не собирается, чтобы полилась приходилось очень напряжно дуть в патрубок =) Это нормально прохождение жидкости/воздуха через печку или же у меня там тоже все закоксовано? Пробовал промывать силитом - ничего не изменилось ни в плане продуваемости, ни в плане теплоты. Торпеду снимал - там тоже все чистил.

Закоксовано у тебя там все на х.....купи новый радиатор печки,замени и наслаждайся Африкой в салоне при КК выставленном на 22 градуса...