vista sv32 сайлентблоки на тягах..
- Автор темы Chdim
- Дата начала
Интересует сайлентблоки на нерегулируемом рычаге, поперек оси авто..
Такой вопрос там он меняеться весь либо только саленты?
Знаю этот вопрос ужже был, но только на viste sv30, мне интересно у них ходовая разная или одинаковая?
Камри 20-й кузов. Делал подвеску переднюю и заднюю. столкнулся с небольшим препятствием на задней подвеске. Поперечные тяги, регулируемые и нет. Итого по две тяги с двух сторон. Сайлентблоки у меня оказались не съемными, тяга выходила по ценнику 4,5 рубля каждая. В итоге методом подбора, используя штангельциркуль, нашел подходящие по диаметру(учитывая вытачивание) сай/блоки(бычьи глаза), отдал за них по 350 за шт, купил 8 шт. Нашел токаря, отвез ему и готово. За работу отдал около 2 рублей. Считай сам. Экономия по моему на лицо.
Армине Алексанян
New member
В попереречных тягах у меня были обнаружены плавающие несьемные сайлен-блоки которые гремят так что кажецца как-будто стойки неисправны, щас ищу токаря-автослесаря, который бы сделал ети тяги разборными, практика такая как я понял имеет место быть
Notgreenelill
New member
Нужно в автобазе найти токаря, я уверен там они ще имеются. Желательно дедка, я убедился на практике что старое поколение лучше делает. Дать ему сайлентблоки и тяги. Он старые выточит, а новые впрессует. И все дела. Езжу уже больше полугода. Претензий нету.
а как на счет б у типа контрактных с японии я лично думаю так сделать у самого гремит аж плакать охото жду зарплаты звонил в магазан четыре рычага по 600 руб один мне сказалди регилируемый 800 я их куплю и поставлю думаю на пару лет хватитдык получаеться они оригинальные, блин заказывать с завода дорго будит
Виктория Гусева
New member
Короче я так понял, пора открывать производство элементов подвески для 30-40х кузовов.
Ирина Бодрова
New member
угу, сальники по 500 рублей продовать, очень выгодно было бы - так как их надо 4 на поперечную и 2 на плавующие в заде, незнаю про перед, если они там есть, или там стойки?Короче я так понял, пора открывать производство элементов подвески для 30-40х кузовов.
Давид Шевельденов
New member
сними свои для примера и будет тебе Щастье )))))))))))
Линар Вахитов
New member
Я просто незнаю что делать с этими сайлентами, парни - скажите где взять заточу и впресую, (про где взять я имел ввиду модель которую надо перетачить что бы впресовать)
Соня Ташкинова
New member
Возвращаюсь к проблеме.
Итак заменил сайлентблоки продольных рычагов- стук по прежнему .
Прихожу к выводу ,что все таки упор задней правой стойки.
По поводу сайленблоков !! поставили от ДЕВЯТКИ!!! стоимость по 90 р - их надо соответственно 4 итого 360 рублей + работа 1000 и сервисмен (он то кстати и посоветовал и отговорил от "оригинальных" ,которые стоят что то вроде как по 400р ) с каждой стороны добавили по шайбе "под гайку" т.е. по диаметру гайки.
Попутно обнаружили люфт в левом рулевом наконечнике. чтобы не испытывать судьбу ,тут же поехал купил(400+400, так как решил сразу и правый поменять) и поменяли за 400 + развал 900(за передние колеса только!!) сняли наконечник посмотрел и правда люфт , на втором (который заодно решил поменять ) такого небыло!
Сам тоже залез под подъёмник -осмотрел ,что мог и....
пыльник гранаты правой менять (серьёзные трещины на резине)
переднюю подушку двигателя менять (тоже самое по трещинам)
переднюю подушку двигателя менять (тоже самое по трещинам)
Взял с Вистаклуб ру
Как думаете заняться?
Итак заменил сайлентблоки продольных рычагов- стук по прежнему .
Прихожу к выводу ,что все таки упор задней правой стойки.
По поводу сайленблоков !! поставили от ДЕВЯТКИ!!! стоимость по 90 р - их надо соответственно 4 итого 360 рублей + работа 1000 и сервисмен (он то кстати и посоветовал и отговорил от "оригинальных" ,которые стоят что то вроде как по 400р ) с каждой стороны добавили по шайбе "под гайку" т.е. по диаметру гайки.
Попутно обнаружили люфт в левом рулевом наконечнике. чтобы не испытывать судьбу ,тут же поехал купил(400+400, так как решил сразу и правый поменять) и поменяли за 400 + развал 900(за передние колеса только!!) сняли наконечник посмотрел и правда люфт , на втором (который заодно решил поменять ) такого небыло!
Сам тоже залез под подъёмник -осмотрел ,что мог и....
пыльник гранаты правой менять (серьёзные трещины на резине)
переднюю подушку двигателя менять (тоже самое по трещинам)
переднюю подушку двигателя менять (тоже самое по трещинам)
Взял с Вистаклуб ру
Как думаете заняться?
