Верхняя крестовина рулевой колонки...нужен совет по ремонту (фото прилогается)

postp

New member
Всем привет
Дело было вчера
Достал люфт в руле ......пролазив вынесен вердикт нижней крестовине и верхней
В нижней крестовине небольшой люфт
уже заказал крестовину ....
Затем была снята рулевая колонка целиком
Оказался хороший люфт в верхней крестовине которая не металическая
До этого старый хозяин просто набил туда смазки в соединение....


В поиске так не чего путного не нашел.
Неужели её не кто не ремонтировал. Цена вала целиком с крестовиной около 6 да и с разбора ради одной крестовины не охота заказывать рулевую колонку

В общем парни нужен совет выручайте
 


В общем реанимировал я эту верхнюю крестовину
и поменял нижнюю крестовину
Люфт пропал вообще в рулевой колонке
Верхную реанимировал путем востановления граней этой крестовины полимером
Мож кому пригодиться ......
 
В общем реанимировал я эту верхнюю крестовину
и поменял нижнюю крестовину
Люфт пропал вообще в рулевой колонке
Верхную реанимировал путем востановления граней этой крестовины полимером
Мож кому пригодиться ......
фотоотчет в студию, ну или хотябы описание что как делал?
 

Technik

New member
В общем разобрал Панели с водительской стороны там вроде 3 болта всего остальное держиться на пазах.
Отключаем минус от аккумулятора и снимаем подушку безопасности
там два болта Зввездочкой по бокам на руле .
откручиваем их до максимума и поддеваем отвертой.
Отсоединяем провод от подушки и от сигнала
Откручиваем гаику на которой держиться руль.
Руль снимался тяжело, раскачиваем немного из стороны в сторону и тянем на себя
Снимаем переключатели света и дворников
за этим отсоединяем всю приблуду для подушки там три болта
И два штекера с проводами
ЗА этим снимаем пружины две сверху две снизу ....Снимал отверткой ..
После чего видим стопорное кольцо снимаем его
И откручиваем болт на крестовине которая посередине в салоне в ногах .
Я снимал рулевую колонку полностью но можно и не снимать...
Вытаскиваем вал он состоит из двух частей которые крепяться крестовиной пластиковой ..
Чтобы их разьеденить сгибаем в прямой угол и тянем потом поварачиваем пластиковую крестовину и снимаем с другой части вала......
Ремонт данной приблуды производил полимером но можно и обычным клеем за 10 рублей (момент в маленьких тюбиках)
Протер данное соединение, обезжирил и в несколько слоев положил полимер(ну или клей), прошелся шкуркой немного, после чего соединил два вала и смотрел на люфт
.....если есть опять разбираем и кладем еще один слой , даем застыть минут 10 - 20 и соединяем их лишнее само срежеться ......
Нижнию крестовину разбираем с помощью молотка и двух головок по внешнему диаметру и внутреннему
Выбиваем крестовину долго и нудно ...........
после чего при помощи тисков или другого пресса устанавливаем новую крестовину и собираем в обратной последовательности все ...
Нужен будет помощник при установки стопорной шайбы на валу
В соединениях крестовин смазал смазкой для шруса.....
Ну вроде все что не понятно задавайте вопросы
Делал у брата на машине он остался доволен
Отьездил тысячи две люфта нет посомтрим на сколько хватит
 

Arhitrade

New member
А забыл еще вырезал резинки три
две диаметром пружинки и одну по контуру этой крестовины и пружину растянул
Вот .....
 
А забыл еще вырезал резинки три
две диаметром пружинки и одну по контуру этой крестовины и пружину растянул
Вот .....
Александр подскажи пожалуйста!!
А у тебя стук на кочках спереди был?при люфте этих крестовин?просто у меня тоже люфт на обеих.так у меня стук на кочках под колесами с обоих сторон.из за этих крестовин или нет хочу узнать.итак весь перед перебрал чтобы этот стук убрать.щас мастер говорит что из за них.
 

Deel

New member
Я подложил 2 шайбочки под пружину с обеих сторон, люфт и бренчание ушло в ни бытие.
 

aggress

New member
молодец,я вот тоже задумался купить креставины новые. где то слышал что от жигулей 7 подходит. На висту точно походили сам лично ставил.
 

dmitry86

New member
Так стук в колеса от этих крестовин идёт????
Вообще стук от них идет при повороте руля в сторону
Из за этого и люфт есть в руле
Ну может быть конечно если они вообще убитые то и от них идет когда по кочкам проезжаешь но врятли
Отремонтируй их а потом посмотришь
 

Tirarium Anrial

New member
так и не понял где стоит пластиковая крестовина.вчера только на короне премио тоже перепресовывал крестовинку (поставил от ваза)..
но нигде не видел пластиковой крестовины!!
 

starsolaris

New member
Вообще стук от них идет при повороте руля в сторону
Из за этого и люфт есть в руле
Ну может быть конечно если они вообще убитые то и от них идет когда по кочкам проезжаешь но врятли
Отремонтируй их а потом посмотришь
Так уже почти всё поменял спереди:Шаровые,тяги,наконечники,ступичные подшипники,даже втулки на рулевой рейке.Осталось стойки и косые рычаги.Но они вроде в состоянии нормальном,мастер говорит не должны стучать.Типо это рейка.А рейка вообще может стучать?????????????
 
Александр, сколько примерно по времени ушло полностью на всю работу (разобрать, отремонтировать, собрать)? нужны ли какие нибудь спец.ключи там шестигранники мож?
 

irinakopiltcova

New member
Так уже почти всё поменял спереди:Шаровые,тяги,наконечники,ступичные подшипники,даже втулки на рулевой рейке.Осталось стойки и косые рычаги.Но они вроде в состоянии нормальном,мастер говорит не должны стучать.Типо это рейка.А рейка вообще может стучать?????????????
А стойки стабилизатора смортел, сайлентблоки нижнего рычага там 2 штуки в рычаге, шаровые нижние и верхние менял ?
Ну стойки и косые рычаги только в конечной своей стадии наверно начнут стучать .......
Рейка если стучит можно её подтянуть немного там есть гайка снизу.....
А так лучше всего загани на нормальное сто пусть диагностику ходовки сделают
Скажи на что грешишь они посмотрят
 

globalmoney

New member
Александр, сколько примерно по времени ушло полностью на всю работу (разобрать, отремонтировать, собрать)? нужны ли какие нибудь спец.ключи там шестигранники мож?
По времени где то все разобрать часа 2
Думал как ремонтировать и чем крестовины еще часа 3
Собрать обратно все и выстовить руль ровно еще час может два
В общем где то часов 6 с перекурами и раздуманиванием

ДА понадобиться ключ звездочкой как шестигранник там два болта подушку крепят
И сам шестигранник еще два болта для того чтобы вал вытащить.
Покупал два набора шестиграников и этих ключей звездочкой вышло 200 рублей в общем
 

roman-dobrik

New member
Я уже дважды туда лазил, стук у меня был на кочках особенно если руль отпустить, отчетливо слушно как он стучит - пока понял точно где стучит успел поменять обе крестовины нижнии, прикупить рем комплект рейки и перебрать ее.
При втором разборе -
1. подложил шайбочки толстые.
2. что более действенное:
Пазы под вилку в пластике имеют трапецивидную форму, и есть неравномерная выроботка, поэтому я прошелся немного напильником по пластиковым половинкам так чтоб область соприкосновения вилки и пластиковых половинок была максимальной.
В итоге явный люфт во время движения на кочках пропал, но когда стоит и руль подергать туда-сюда небольшой люфт остался.
 

Сверху