топливный фильтр камри

[Анфиса Марчук]

при смене топливного фильтра , все равно происходит протекание бензина, как бы крепко не затягивал винт, уже не знаю что и делать, может фильтр другой купить?

 

[red3]

А шайбочку медную новую ставишь???

 

[Артём Бобков]

шайбочку))

 

[Dyke]

Было у меня такое! Купил другой фильтр. Проблнма была в том, что на заменителе NIPPARTS резьба не до конца нарезана и гайка на топливопроводе упиралась в конец резьбы. Сменил на фильтр сакура. Там все по уму, сразу все подошло! Сравни резьбу родного и купленного и сразу все будет ясно где проблема!

 

[Kutuzov]

спасибо, сегодня полезу опять откручивать.

 

[Елисей Королев]

снял, опять все перезатянул, на сколько возможно, вроде не течет.
время покажет.

 

[WPservice]

ставлю всегда сакуру и без проблем, шайба только подкладывается под вверхний болт, так было из япии!

 

[Ксюша Катасонова]

А я ставил Daewa DF-028 и DF-153 всё без проблем. Второй идёт с креплением на корпусе (лишнее).

 

[Шурик Невмержицкий]

Да, в комплекте с каждым шли две медные прокладки.

 

[Olya Sklyarova]

Вчера так же мучился. Раза три раскручивал и прикручивал эту гайку, тянул со всей дури, все равно бензин подтекал. В итоге поставил другой фильтр(сакура) и все без проблем. При сравнении двух фильтров, Сакура сделана более грамотно и качественно.
P.S. Никогда не берите фильтры Micro - ***** полное!!!

 

[Ксюша Катасонова]

Я выкинул 3 сакуры (JN6002u)
первую поставил - но текла по нижней завальцовке корпуса, на двух других не смог закрутить штуцер подачи - резьба какая-то "не такая" (на одном завальцевал 2 витка, в другой вообще за 20 минут не смог никак вкрутить)

 

[greyrome5]

скажите пожалуйста ,то за клапан стоит перед шлейфом форсунок на висте 1993г 4s

 

[Сергей Сёмин]

в следующий раз тоже сакуру попробую, уж больно не охота в позе античного героя гайку затягивать до скрежета зубов.

 

[Ризиля Куликова]

скажите пожалуйста ,то за клапан стоит перед шлейфом форсунок на висте 1993г 4s

Там где подключается патрубок от фильтра - демпфер топливный (выравнивает давление). С другой стороны - регулятор давления (при превышении стравливает излишки обратно в бак)

 

[Ваня Микрюков]

Там где подключается патрубок от фильтра - демпфер топливный (выравнивает давление). С другой стороны - робратно в бак)[/QUOTEегулятор давления (при превышении стравливает излишки ]

регулятор давления (при превышении стравливает излишки ]-где он находится, под капотом или в баке???

 

[Никита ...]

Конечно под капотом.
В красном кружке - демпфер, сглаживает пульсации насоса.
В зелёном - датчик давления, стравливает излишки.

 

[Мериамун]

мужики срочно! как добраться до топливного насоса в sxv 20? а?

 

[Sashurik2004]

В баке он. Или снимать заднее сидение (целиком) или из багажника (в полу лючок)

 

[Сергій Семенюк]

Конечно под капотом.
В красном кружке - демпфер, сглаживает пульсации насоса.
В зелёном - датчик давления, стравливает излишки.

У меня вместо датчика как ни странно стойт заглушка? получается нет обратки. Сьездил к спецам они подтвердили(обратки нет)

 

[Артем Шаритдинов]

Родился вопрос, а если датчик давления в зеленом кружочке не исправен, это может влиять на большой расход, может он не стравливает а льет лишнее не в бак а например в двигатель?