Тест приборной панели ACV30

[simonlexx]

вообщем случилось следущее - не с того не с сего стрелка температуры зашкалила, при этом никаких признаков перегрева нет, если выключить зажигание то стрелка температуры остаётся в среднем положении, а не падает вниз как всегда.
утром всё вернулось в норму.

как провести тест приборной панели?
или может дело не в приборке?

 

[khef]

у меня такое было только еще и бензин наливался т.е.стрелка поднилась до максимума было один раз потом больше никогда не появлялся этот косяк так машину и продал

 

[gigitexx]

Я когда панель снимал тоже такое было. Беру панель, чтоб поставить ,а там температура показывается большая и обороты и прочее.Поставил ,завел машину все опустилось как надо.

 

[Yegor Larchenko]

вообщем случилось следущее - не с того не с сего стрелка температуры зашкалила, при этом никаких признаков перегрева нет, если выключить зажигание то стрелка температуры остаётся в среднем положении, а не падает вниз как всегда.
утром всё вернулось в норму.

как провести тест приборной панели?
или может дело не в приборке?

Тестов нет - это тебе не БМВ.
А причина глюка - тупит внутренний процессор щитка, на дорестайлинговых 30-х это часто бывало.

 

[Ольга Андреева]

не поверишь, но тест есть не только на бмв, но и например на тазах )))
а дорестайловые 30-е, это до какой даты?

 

[kladov]

Тесты характерны для VDO-шных щитков, последователем которых и является ВАЗовский.
А дорестайлинг - это до конца 2004 г., примерно.

 

[Romari]

камри про которую я говорю - 2005 года(ЛР)

 

[Promoteh]

Выдерни все разьемы с панели и при следующем подсоединении получишь тест.

 

[avtovse]

Дима отжег )))
Кста,я чета не заморачивался ентой темой. Но, имхо, Карманн не берет панель на тестирование, если нет глюков по электрике-датчикам... Да и тестировать там особо нечего, при переподключении она должна заново инициализироваться.