Стеклоподъемники в SV40 - молчат все кроме водительского...

Друзья, убился уже об вопрос.
После снятия клеммы ориентировочно на 12 часов перестали работать пассажирские стеклоподъемники в 40-й камрюхе. причем не работают ни с водительской двери, ни с пассажирских. Ни один из обнаруженных в нете способов обучения результата не принес. На водительском стекле подъемник работает как надо, авторежим тоже работает. Провода внутри гофры между кузовом и дверью все целые, прозванивал от фишки до фишки. Замена водительского модуля управления стеклоподъемниками результата не принесла - пробовал три разных модуля с разбора - результат аналогичный. Неохота смиряться, куда посмотреть еще?
 


blowoffexchanger

New member
из схемы стеклоподъемников :
3 предохранителя: освещение салона 10А
силовой 30А
приборная панель 10 А

дебильный вопрос: не нажата-ли кнопка запрета закрытия /открытия стеклоподъемников ?

осмотри на момент отсутствие контакта на главном блоке ЦЗ, как я понял (как-то разбирал салон и увидел), он стоит на центральном тоннеле, под магнитолой, вернее даже под ящичком, который под магнитолой , может его попробуешь поменять?
впринципи логично, управлением своим стеклоподъемником идет именно от твоей кнопки, а всеми другими ст.под - управляются через этот блок (судя по схеме)
 
что бы не создавать новый топ, кидаю вопрос сюда.
неработают кнопки управления подъемниками с водительской панели, на местах работают и водительский подъемник работает, что может быть?
 
что бы не создавать новый топ, кидаю вопрос сюда.
неработают кнопки управления подъемниками с водительской панели, на местах работают и водительский подъемник работает, что может быть?
Обучения требует. Подними до конца стекло в пассажирской двери и подержи кнопку еще три секунды. Потом опусти и тоже подержи три секунды, так проделай на всех дверях.
 
из схемы стеклоподъемников :
3 предохранителя: освещение салона 10А
силовой 30А
приборная панель 10 А

дебильный вопрос: не нажата-ли кнопка запрета закрытия /открытия стеклоподъемников ?

осмотри на момент отсутствие контакта на главном блоке ЦЗ, как я понял (как-то разбирал салон и увидел), он стоит на центральном тоннеле, под магнитолой, вернее даже под ящичком, который под магнитолой , может его попробуешь поменять?
впринципи логично, управлением своим стеклоподъемником идет именно от твоей кнопки, а всеми другими ст.под - управляются через этот блок (судя по схеме)
Предохранители все целые, приборка работает, освещение в салоне работает. ЦЗ тоже работает. Кнопка блокировки не нажата, сам модуль разбирал - ни малейших признаков окислов и т.п. там нет. Собственно сам модуль ЦЗ под магнитолой не ковырял, посмотрю - отпишусь.
 

Keyname

New member
Обучения требует. Подними до конца стекло в пассажирской двери и подержи кнопку еще три секунды. Потом опусти и тоже подержи три секунды, так проделай на всех дверях.
и после этой процедуры должна заработать кнопка на водительской панели?
ежели не заработает какие еще есть варианты?
 

blowoffexchanger

New member
Обучения требует. Подними до конца стекло в пассажирской двери и подержи кнопку еще три секунды. Потом опусти и тоже подержи три секунды, так проделай на всех дверях.
А тормоза обучения не просят?
Ну, блин, вы даёте...
 

Boriss

New member
Предохранители все целые, приборка работает, освещение в салоне работает. ЦЗ тоже работает. Кнопка блокировки не нажата, сам модуль разбирал - ни малейших признаков окислов и т.п. там нет. Собственно сам модуль ЦЗ под магнитолой не ковырял, посмотрю - отпишусь.
то что стоит под магнитолой это не сам цз, а всеголишь модуль который принимает сигнал дистанционного ключа, и только выдает команды самому ЦЗ на открытие-закрытие дверей (у меня он вообще дома на полке лежит, т.к. не чует сигнал от ключа а и тему сдесь создавал но никто не ответил как его оживить), к стеклам он вообще никакого отношения не имеет. и в наших кузовах стеклоподъемники не обучаемые.

Быжман надо пробовать подкидывать блок стеклоподъемников который ПОД РУЛЕМ

в725вв - прозвонить все провода от водительской двери в салон (хотя там на управление всего один провод по которому идут команды от водительского блока на главный) и уточните пожалуйста ваш авто в инфе а то сложно гадать какой именно у вас блок незная кузова
 
камри SV40, предохранитель не мог перегореть?

хотя водительский подъемник работает и остальные на местах работают, не работает только управление подъемниками с водительской стороны
 

Nikopol

New member
не знаю поможет или нет-но как вариант-проверить терморелюхи, которые при заклинивании отключают цепь. они с дырочкой в крышке-туда надо спичкой или проволочкой ткнуть-взвести в начальное положение
 

svaserg

New member
вот нашёл-главное силовое реле (их два) 6 и 2. в книге пишут, что после срабатывания(отсечки) через60 сек должно обратно вернуться, но через дырочку взводится-это точно. Да-это монтажный блок №1, площадка, где находятся предохранители над правой коленкой.
 

jeveux

New member
Блин у меня такая же проблема! Все стёкла от свох кнопок работают! А с блока на двери водителя нет! Подскажите шо можно сделать! По картинке не понял 2 это реле силовое или габаритов?
 

Asya Havrisheva

New member
под правой коленкой нашел только предохранители, а реле не вижу, может они ниже под панелью, совсем не хочется по морозу разбирать панель
 

Сверху