Юлия Унтила
New member
Подскажите пожалуйста по неисправности.
Имеем а/м Toyota-Scepter, 1992 г/в, кузов sxv10, двигатель 5S-FE, пробег == 180.000 км.
При наборе скорости, когда обороты в пределах 2000 - 3000, начинает чувствуется вибрация и гул. Если держать обороты до 2000 двигатель работает ровно, без гула и вибрации. Если тапку в пол и обороты выше 3000, то и обороты не чувствуются. Машина разгоняется нормально, нет ощущения, что а/м "тормозит". Довольно высокий расход топлива (около 18-19 л.), но летом в пределах 13 л. в городе, на трассе в пределах 8 л. если не превышать 120 км/ч. Машина заводится с первого раза.
Но это не та вибрация, когда при работающем двигателе включаешь "D" и машину начинает "колбасить". Этот вид вибрации присутствует, но когда обороты поднимаются выше 800 - исчезает.
Может у меня неправильно выставлен угол зажигания или привод не исправен или еще что ?
Извините если не складно, пытался изложить суть проблемы.
Имеем а/м Toyota-Scepter, 1992 г/в, кузов sxv10, двигатель 5S-FE, пробег == 180.000 км.
При наборе скорости, когда обороты в пределах 2000 - 3000, начинает чувствуется вибрация и гул. Если держать обороты до 2000 двигатель работает ровно, без гула и вибрации. Если тапку в пол и обороты выше 3000, то и обороты не чувствуются. Машина разгоняется нормально, нет ощущения, что а/м "тормозит". Довольно высокий расход топлива (около 18-19 л.), но летом в пределах 13 л. в городе, на трассе в пределах 8 л. если не превышать 120 км/ч. Машина заводится с первого раза.
Но это не та вибрация, когда при работающем двигателе включаешь "D" и машину начинает "колбасить". Этот вид вибрации присутствует, но когда обороты поднимаются выше 800 - исчезает.
Может у меня неправильно выставлен угол зажигания или привод не исправен или еще что ?
Извините если не складно, пытался изложить суть проблемы.