вполне могло просто обрезать зубья на ремне ГРМ на нижней звездочке, в итоге колено крутится, а распредвалы - нет.... так она ни за что не заведется....Насколько помню по опыту с машинами но только ТАЗами то звонкий это в основном голова а глухой это уже шатуны и кореные. А вообще только не понял почему не хочет заводится может с ГРМ засада? Хотя на него если смотреть то ровный без задиров и износа пойду ща пробывать крышку ГРМ снять и пощюпать более визуально.Да и движка стартером крутится очень легко как будто клапана просто воздух пропускают не создавая ни кого сопротивления.Просто компресию не чем померить. (
а с чего б тогда она заводиться перестала?У 3с-фе когда шатун болтается(износ вкладыша) - стук локализуется 100% в головке, неотличимо от распредвалов. И если валы не болтаются при воздействии на них отверткой-монтировкой - то пора снимать поддон.
Ремень то целый?Да и движка стартером крутится очень легко как будто клапана просто воздух пропускают не создавая ни кого сопротивления.Просто компресию не чем померить. (
ну и славно. это незатратная проблема.Вчерась ночью не смог отписаться инет отвалился( .Вобщем ремень ГРМ при нажатие на него пальчиком без усилий он просто проваливается ( толи порвался или ролики здохли. Не смог вчера открутить шкиф, открутил сегодня на обеде) сейчас пойду дальше разбирать и смотреть чего там с ремнем.