Пластиковый стук в передней части, Qualis/Gracia.

[Анна Наминасенко]

Появилось непонятное бреньчание в районе амортизаторов и ближе к фарам, точно определить не могу стучит только когда едеш, от раскачки ноль эффекта. Причем звук не металический, а скорее похож на пластик,грешу на поворотники, потряс их они не особо твердо сидят, хотя може так и должны быть, под капотом потряс что мог все твердо сидит, причем такой звук с обеих сторон. Если кто сталкивался поделитесь опытом! Спасибо.

 

[poison_slava]

на Грации-Вагоне тоже что-то бренчит пластмассово на холодную, подвеска в порядке. Грешу на какую-нибудь хрень)) Может, это вообще в салоне, к примеру, полочка в багажнике трясётся? или что-то подобное

 

[Ewgeniy]

Да нет не в салоне, именно гдето спереди. Человек у которого на виндоме такаяже подвеска сказал, что это скорее всего чашки сдохли, и звук мыла в мыльнице от туда...но всетаки поворотники тоже покоя не дают буду пробывать подтягивать.

 

[Иринка Горчакова]

а сверху это (чашки) как-то определяется или надо туда лезть в них?

 

[vortex12]

Похоже на чашки!Давай в сервис!

 

[SergeF]

а сверху это (чашки) как-то определяется или надо туда лезть в них?

Видимо только по этому бряканью, или же снять и потрясти подшипник

Да кстати сюда вроде от хариера подходят чашки, никто не ставил? Может они по мощнее, дольше протянут?

 

[Reihani]

на Грации-Вагоне тоже что-то бренчит пластмассово на холодную, подвеска в порядке.

Было, опорные чашки , тоже слышал что от хариера подходят, но сам не пробовал, поставил родные.

 

[матвеев алексей]

так, а как они правильно называются, чашки? Это "опорный подшипник стойки"? И к чему приведёт разбитость этих чашек?

 

[SiT3D]

Если кому ещё надо была такая же проблема на своём автомобили Qualis е, стук спереди справа особенно зимой и чем ниже температура, тем чаще стучало на кочках. Поменял стойку на контрактную и всё что могло стучать - эффект 0! После многочасового шаринья в инете понял что дело в стойке, т. к. амортизатор надо было прокачать перед тем как ставить, поскольку в двухтрубных амортизаторах рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр. При этом во внутренний цилиндр попдает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля (особенно это слышно в холодном состоянии). Как прокачивал:
1. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
2. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положенн на 2–3 секунды;
3. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3–6 секунд;
4. Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода;
5. Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2–3 секунды и повторите операцию 1, 2, 3 и 4 пять-восемь раз;
6. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте 4;
7. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока, убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня).
Качественно прокачанный амортизатор это плавное, без провалов движение поршня.
После прокачки амортизатор должен находиться в рабочем положении, штоком вертикально вверх, вплоть до полной установки на автомобиль.

После проделанной работы стук пропал, УРА теперь всё тихо!

 

[Виктория Гусева]

Мдя.. последнему сообщению более 3-х лет.. А инструкции о прокачке амортов вложены в коробки .. )))

 

[WPservice]

Видимо только по этому бряканью, или же снять и потрясти подшипник

Да кстати сюда вроде от хариера подходят чашки, никто не ставил? Может они по мощнее, дольше протянут?

ничего там не потрясёшь
на грациях и тп опора отдельно от подшипника. звук издает только от массы авто.

от хорька походят. точ такие же. даже не усиленные, как хотелось бы....

 

[Владимир Комаров]

Мдя.. последнему сообщению более 3-х лет.. А инструкции о прокачке амортов вложены в коробки .. )))

Во чел отстегивает, трехлетнюю темку откапал.

 

[Лерочка Кустова]

а разве при прокачке двутрубных стоек их надо переворачивать?

 

[Катя Брусникина]

У меня на грации такая фишка когда заводишь в мороз машинка греется и по мере того как обороты начинают падать появляется характерный звук пластмассовый. Такое ощущение как будто подкрылок трясется. я уже по нему определяю степень прогретости машинки ))))) Когда полностью прогреется звук пропадает.

 

[search]

а разве при прокачке двутрубных стоек их надо переворачивать?

Обязательно, чтобы воздух попавший во внутреннию полость оказался в нижней части амортизатора, где расположен клапан, через который воздух и должен выйти при сжатии штока

 

[Василиса Логинова]

Обязательно, чтобы воздух попавший во внутреннию полость оказался в нижней части амортизатора, где расположен клапан, через который воздух и должен выйти при сжатии штока

почитай внимательно ссылки на сайтах производителей стоек!

 

[Ольга Андреева]

почитай внимательно ссылки на сайтах производителей стоек!

Свои выводы я делаю изучив конструкцию и принцип работы амортизатора.

 

[somov]

У всех производителей стоек Макферсон написано при прокачке только сжать в вертикальном положении, подержать, вытянуть.Переворачивать не надо. Другие амморты - надо.