Не всегда дублируется положение коробки на приборной панели

[Егор Ларионов]

Здрассте .
Косяк в следующем, на холодную(чаще) включаешь допустим положение на коробке(R, D не важно) и на приборке оно не высвечивается. Чуть прогреется, пошевелишь ручку туда сюда и бах загорелось, но может и не загореться! При этом когда включаешь "R" и оно не загорается на приборке нету звука при езде назад и фонари заднего хода тоже не горят, что весьма фигово. Вопрос в том где искать проблему и как до этого места добраться? Подозреваю, что где-то к коробке цепляется разъем и видимо там контакты окислились или ещё чего, но толи его снизу искать, толи со стороны солона ктоб его знал?

P.S Заранее спасибо.

 

[akast]

Аналогичная проблема.

 

[Alisa Strange]

Выключатель запрещения запуска двигателя
Там мое сообщение с фотками! Работы на 2 часа когда все просмотришь внимательно.

 

[Анастасия Кабаева]

Тему видел, но в ней указано, что именно задняя передача. У меня же без разницы, может и любая другая. Раз кинули ссылку я так понимаю других микросхем там нет и может быть дело только в этом?
И ещё никто не пытался эти сальники найти в магазинах? Просто может один из них прохудился и это гаумно опять туда навалит? Чем вычищал? Чтобы до выключателя добраться нужно в салоне обшивку снимать или под машину лезть?

 

[Дина]

Все сделано с капота! Нет там никаких микросхем! Вся проблема в загустевании и старении заводской смазки! Разобрал и карбклинером чистил! Сальники нечего менять, они мягкие и ничего им не будет!

 

[alexpashinsky]

Но все таки как туда залезть то??? у меня аналогичная проблема

 

[Fonoman]

Но все таки как туда залезть то??? у меня аналогичная проблема

Что значит как туда залезть? Руками!!! Если руки растут оттуда откуда надо то все решаемо. Если не уверены в своих силах, то на сервис.

 

[Ирина Кочелаевская]

А все передачи не подсвечиваются по причине засирания клемм контактов под кожухом рычага переключения передач. Их нужно почистить и всё будет как на новой машине.

 

[May Iumi]

А все передачи не подсвечиваются по причине засирания клемм контактов под кожухом рычага переключения передач. Их нужно почистить и всё будет как на новой машине.

Видимо этот "контактор" находится у нас в разных местах. Так как то что Вы говорите у Вас под кожухом у нас стоит прямо на коробке передач!

 

[Брут]

Ингибитором его называют. На грации он находится на коробке. Через него запитаны все положения селектора АКПП. Там либо контакты окисляются в разъеме, либо внутри загаживается.

 

[Александр Ахматов]

По каталогу
Причем такой же, как и на Грации

 

[seryoga]

Видимо этот "контактор" находится у нас в разных местах. Так как то что Вы говорите у Вас под кожухом у нас стоит прямо на коробке передач!

Виноват,вспылил. Попутал с МАРКом 80-м.

 

[Елена Кузнецова]

Правильно на коробке он находится эти контакты, куда трос коробочный идет, место где он в коробку входит, там и стоит он. Снимаешь, чистишь изнутри и все работает.

 

[MagicPlaying.com]

Правильно на коробке он находится эти контакты, куда трос коробочный идет, место где он в коробку входит, там и стоит он. Снимаешь, чистишь изнутри и все работает.

+1. Так я и сделал на машинке знакомого, там зависли медные контакты(подвижные) - 2 шт. После разбора, промывки в бензине от старой смазки и смазки новой и сборки все восстановилось