Проблемка такая, была Камри 94 года двигатель 1.8 SV-40.
На скорости 100 км/ч можно было придавить педаль до пола и она подымала обороты с 2,5 тыс. до 4 - 5 тыс. и в мгновение ока набирала скорость 140-150 км/ч. Вообщем топала как надо.
Сейчас Камри 98года "конструктор" того же кузова с двигателем 1.8 так не может, приодолевая барьер в 100 км/ч нажимаю педаль в пол и у неё 0 реакции как будто я ничего и не делаю вовсе, она всего лишь потихоньку набирает скорость. В чём тут может быть проблема? Единственное что слышал про то что на конструкторах компьютер не настраивают устанавливая двигатель, мол надо на компьютерную диагностику и там уже подшаманивать самому.

Причем здесь компьютер? И как ты его настраивать думаешь?
Проблема 100% не в компьютере...

Я бы на твоем месте в другом причину искал:
атомат, уровень состояние декстрона
топливный фильтр
лямбда
качество топлива
воздухан
зажигание
да мало-ли что, но мозги тут непричем...

Тросик кикдауна отрегулируй сначала.

+1.
Только не перестарайся с тросом. У него провис должен быть обязательно, иначе будет при любом положении педальки переключаться тысячах эдак на 5-ти)) Я имел опыт такой))))

я сегодня ехал на 5й топнул разгон был не очень а воткнул 4ю она рванула может автомат тупит переключается не вовремя

а чё ето за автомат такой на 40-й камрюхе, что аж 5-я есть??????

Не камрюха а вистарь на коробке я просто выдвинул свое предположение

Декстрон в порядке, топливный фильтр тоже вроде норм, запрявляюсь тока аи-95 на роснефти на одной и той же заправке, воздухан почти новый на нём откатано 2-3 тыс км. Буду смотреть дальше ) Попробую кикдаун глянуть.

Кстати да. Я чет не подумал... это Ж конструктор!
+5