Застучали на кочках или при маневре плавающие сайлетнблоки на поперечных тягах. Предлогают сделать рестоврацию: 4 тяги, на них 6 метал. втулок (рестоврировать).
Узнал оригинал стоят одна тяга по 85 баксов.
А вся рестоврация 150 баксов.
Поссветуйте, что практичнее.
Машина в подписи.

Макс привет, а что не сделаешь как я тебе сказал. Нужен толковый токарь-яма и время.

Привет Саке! Так вот они там металические втулки, он вытачит их по новому и запресует, а вот на счет втавить туда резиновые втулки говорят можно, но как по зоводскому лучше. Думаю отреставрировать

На камри в 30 кузовах и на марковниках везде резиновые и ходят очень долго без стуков. Дело хозяйское а я переделаю под вазовские. Кстати что там на счет фильтра деньги закидывать? купил иль нет?