Вот что заказал в магазине:
13568-49025 BELT 1шт 36,1уе
13505-46020 IDLER SUB-ASSY 1шт 38,84уе
90311-40020 SEAL, TYPE T OIL 2шт 7,31уе
90311-46001 SEAL, TYPE T OIL 1шт 6,48уе

Вопросы:
1) В магазине сказали обводного ролика на 1jz нет, только натяжной. Правда?
2) На распредвалы одинаковые сальники. Где-то читал, что разные. Кому верить?
3) Не существует сальника на маслонасосе. ???
4) Также хотел купить прокладку на поддон коробки. Сказали, что её не существет. Поддон с завода на герметике. ХОТЯ здесь в темах про замену АТФ пишут, что она есть. ???????????

У меня 2JZ моторы почти одинаковые.
1 да ролик только натяжной
2 да сальники одинаковые
3 Существует передний сальник коленвала там кстати и маслонасос
4 прокладки подона коробки у меня не было собирал на герметик (без проблем

Здарова
1) Там только натяжнои ролик
В сборе около 4 тысяч стоит а сам подшипник если во время менять когда подсвистывает стоит от 100 до 600 рублей
подходят по размерам 90363-17013 стоит около 500 р. , 90099-10165 где то 300 р. , 6203zzcm где то 150 р.
6203 там разной модификации есть подберешь какои понравиться
2) На распредвалах одинаковые сальники, номер 90311-40020 стоят около 130 рублей оригинал за штуку
3) На масляном насосе про сальник не знаю не сталкивался ..........
Но вроде бы нет ....
4) Про прокладку там с завода на герметике вроде если 340 автомат
На других моделях есть прокладка можно и поставить если подобрать по размеру

Спасибо, парни, успокоили. Получается замена ремня ГРМ на jz дешевле и проще чем на 1g-fe.

Если еще купить новую помпу, то все детали выходят ровно на 200уе.

глянь муфту ВВТ-и Если течет сразу купи и её... А то потом намучаешься... лучше сразу менять ..... Она идет как шкиф правого распреда

А да : и помпа еще скорее всего тоже кончиться скоро

за чем человека так пугаешь?
Он может проездит на нем не один десяток тыщ километров и не узнает что такой узел есть! А теперь ночи спать не будет, ему помпа сниться будет))))))

Да, я тоже в "первую" замену ГРМ (100 000 км.), помпу не меняю, только на "второй" замене (200 000км), помпу собираюсь менять.

Я меняю помпу не по пробегу а когда загудит или потечёт, натяжной ролик тоже не вижу смысла менять если он нормально себя чувствует. Поддон у меня тоже на герметике.

у помпы и роликов срок службы примерно одинаков просто :