а не проще купить контракт???более 1000 баксов отдавать че то глюк

просто блокировку брал

вот carleone говорит что торсен гамно....ты че скажешь?

не глюк, дисковый LSD надо брать только новый, следить за ним, менять масло вовремя. И он будет вам служить верой и правдой. Контракт загнутся может в любой момент, вещица то специфическая и требует ухода..

ты не прав, торсен работает всегда, когда нажата педаль газа, как только отпустил, работает как простой редуктор.

ошибаешься)) я собственными глазами видел как работает торсион. На льду в букс срывается одно колесо, на снегу тоже самое. А вот на грунтовке гребут сразу два колесика так как есть сцепление и там и там))

Всегда работает только дисковый LSD.

бери торсен, для города самое то... Я менял недавно, просто сам торсен в редуктор вставляешь и все, кто-то еще фланцы меняет, но у меня так все срослось :

просто блокировку брал

так как ты описываешь работает простой редуктор, причем на атмо машинах это очень видно.

крайне глубокое заблуждение. торсен будет крутить одним колесом только тогда когда у колеса будет преднатяг "ноль" тоесть полностью вывешенное колесо. эту проблему решает наличие ТРК либо подтянутый ручничёк (ножничёк).