Всех приветствую!

Ситуация следущая: в положении селектора АКПП соответствующие лампы на приборной панели (между спидометром и тахометром). В положениях "2" и "L" - горят. Из-за того что не горит в положении "R" .

Может ли от того, что перегорела лампочка в приборной панели, не работать лампа заднего хода?
Прошу подсказать причину и способ как безболезненно добраться до ламп.

Спасибо!

вбей в поск "ингибитор",

смотри штеккера в проводе которые идут от коробки в косу.
там могут сгнить контакты.

тоже как то перестала гореть лампа D на приборке - хотел разбирать - а она чудом сама загорелась.
редко пристегиваюсь - поэтому хотел выкинуть лампочку ремня - но она так же каким то чудом перестала гореть - и до сих пор не горит, остальные лампы норм=)

до ламп добраться просто, два шурупа сверху изнутри облицовки щитка, панели которы снизу эту облицовку держат аккуратно отодвинуть на себя. после снятия облицовки видно 4 шурупа панели. лампы с обратной стороны.

п.с. только чета не уверен что это лампы. ни разу не видел чтобы лампа на R перегорала. скорее это датчик на коробке или его проводка. но проще сначала лампы глянуть.

Тоже сомневаюсь что лампы, так как перед тем как совсем перестать гореть, лампа R, а соответственно "пищалка" и задние огни включались, после легких "подергиваний" ручки АКПП в разных направлениях.

А как добраться до коробки что бы ничего не сломать из панелек?

до датчика этого снизу машины добирайся. ниче снимать не надо.

А каковы приметы датчика, и собственно за что он отвечает?
И есть ли каки-либо предохранители, которые отвечают за это?

купи или скачай книгу по маркам, там все наиподробнейше расписано и с картинками.
датчик этот отвечает за то что показывает режим селектора автомата. я не помню точно, но вроде он находится справа по ходу движения авто ближе к задней части коробки.

Спасибо, буду смотреть.
Потом напишу.