приветствую всех, в общем добрался перед зимой подумал нада заменить жижу в коробасе нашол отчетик вот такой
Замена АТФ (фотоотчет)
купил значитцо, фильтр, прокладку фильтра, прокладку паддона, декстрона 2 3-канистры, собрался с мыслями и полез менять, все сделал как и написано в отчете все в точности снимал шланчик как потекла жижа светленькая собрал все обратно все вроде бы как работает но очень сильные стали толчки при включении задней скорости, вперед вроде все так же, жижи малость перелил но солью в ближайшее время, недумаю что из-за перелива толчки могут усилитцо.
Старая жижа была просто черная без лохмотьев, мелкой стружки было чуток на магнитиках, поддон промывал, хрен знает в чем причина получилось... :-( что делать забить ?

из-за перелива как раз может

че та не вижу причинно-следственной связи ? объясни пожалуйсто =)

или причинно-следс твенная связь одна все хорошо когда в меру :-)

перелив = дополнительное давление и следовательно толчок.

Точно! Сам не мог понять что за х... пока не сделал уровень между метками "Нот" Сейчас переключается совсем не чую ... Да, меряй уровень на хорошо прогретой АКПП - 10-15 км проехать!

х знает у меня выше нормы на 1.5 см на щупе так пришла с япона полёт норм. надо тож поменять когда последний раз меняли не известно .

А замеряешь на заведенной машине?

нет не на заведённой смотрел, на холодной и прогретой один уровень почему то я ещё подумал странно что то но работает без замечаний.

я уже как 20000 отмотал на ней. вот думаю поменять пора.