Заслонки климата Грации/Кволиса.Кто добирался?

Где сидит заслонка смешивания потоков воздуха и как к ней добраться. Съем панели не предлагать :)
 


Morozov

New member
По рисунку в букваре от легиона на общей схеме нарисована печка и где-то справа от нее эта заслонка. Для разбора печки на отдельном рисунке нужно снять только нижнюю часть обшивки под рулем и справа от педалей. Если заслонка стоит немного сзади от печки- до нее в принципе должен быть доступ.
У меня возможности пока нет, кто проверит?
 

Forever666

New member
так ни кто и не добрался? А то у меня тоже стал обдув заедать. Останавливается в режиме обдув на стекло и в ноги.
 

Chat Noir

New member
так ни кто и не добрался? А то у меня тоже стал обдув заедать. Останавливается в режиме обдув на стекло и в ноги.
Сделай диагностику как тут уже писали, код скажет где копать.
 

logomaker23

New member
Тоже очень интересует! Заело в положении ноги-лобовуха. Раньше было такое (трещал моторчик), рукой залезал, дергал рычажки, помагало, переключалось. Поменял мотор сервопривода, все работало. Потом пришла зима и не было надобности переключать. Пришла весна, а оно вабще не работает! Мотор пытается провернуть (аж отгибается), но ... Как будто приклеилось че-то... Где искать причину?
 
Я на днях добирался до привода, который управляет заслонками обдува (зимой часто бывало, когда обдув на лицо из середины не переключался, потом снова всё заработало, а тут на той неделе опять не переключало, при этом какой-то постукивающий и жужащий звук был).
Так вот, как было сказано уже, открутил пластик под рулевой колонкой, открутил металлическую защиту там же, изогнулся и увидел сервопривод (от него издавался постукивающий звук при переключении обдува), находится недалеко от печки ближе к верху, от него ещё идут тяги к заслонкам. Но причину того, что привод не может передвинуть заслонки так и не определил, т.е. если ему "помочь" и руками додвинуть тягу, идущую к центарльным заслонкам, то всё переключается, и привод перестаёт шуметь. Также и переключается с лица на ноги - руками "помогаем" приводу. Переключение же с лица на лицо+ноги происходит без вмешательства (тоже самое касается и ноги - ноги+ветровое). Светил фонариком, дёргал туда-сюда - ничего не зацепляет, не задеёт, но всё-равно передвижение идёт тяжеловато (раньше, когда всё работало, переключение на лицо происходило с хлопком). Пытался снять привод - не получилось, один там саморез выкрутил кое-как - ножник сильно мешает, а другой выше находился - туда никак не подлез. Короче, всё на место закрутил... Всё-таки либо привод не справляется (трещётка срабатывает, чтоб привод не спалить), либо непосредственно заслонки где-то подклинивает.
Короче теперь пока "вручную" переключаю: сел на пассажирское сиденье, нагнулся и на ощупь под торпедой рукой заслонку передвинул (предварительно переключив на климате направление обдува), чтоб воздух дул на лицо - для лета пойдёт))

P.S. Машина Camry Gracia SXV20 седан
 

logomaker23

New member
Тоже очень интересует! Заело в положении ноги-лобовуха. Раньше было такое (трещал моторчик), рукой залезал, дергал рычажки, помагало, переключалось. Поменял мотор сервопривода, все работало. Потом пришла зима и не было надобности переключать. Пришла весна, а оно вабще не работает! Мотор пытается провернуть (аж отгибается), но ... Как будто приклеилось че-то... Где искать причину?
Опередил меня, пока я тут всё писал)
 
Всего скорей причина - заслонки в воздуховоде или где-то там плохо двигаются, возможно подзасорились. До туда я чё-то не рискнул тогда лезть, наверняка торпеду снимать пришлось бы..
 
точно такаяже проблема. заедает в положении ноги-стекло, переключается с хлопком. болезнь однако, видимо стенки воздуховода где заслонка облепило какой и заслонка каку цепляет. сымать торпедо и колупать печ, вычищать гомно, единственный выход.
 

stanislavchik

New member
у друга на квалисе тоже была такая проблема моторчик заедал и жужжал, сняли моторчик разобрали там пластиковые шестеренки и одна подтерлась. пытались подобрать другой моторчик не подошли и родной не смогли правильно на место установить в любом положении заедал. снимали панель и все равно не смогли установить. к заслонкам не доберешься без разбора печки.

проблему решили покупкой контрактной печки и полной ее заменой
 

Yaroslav_Adv

New member
А у кого проблемы возникли воздушный фильтр стоял на климате? Не понятно, то ли из-за забитости возникает проблема то ли из-за износа.
 

Hawk13

New member
А у кого проблемы возникли воздушный фильтр стоял на климате? Не понятно, то ли из-за забитости возникает проблема то ли из-за износа.
Ну у меня, когда купил Грацию, не было салонного фильтра, похоже очень давно - открывал крышечку, пыли и грязи было немеренно. Потом я ещё зиму без фильтра поездил, а весной купил и поставил. Так что вполне может быть, что пока салонника не стояло, пыли в воздуханы налетело и забило всё там, а уже как следствие приводу тяжелей двигать заслонки, а отсюда начался износ пластиковых шестерёнок, как тут выше писали.
 
А у меня была проблема с приводом заслонки смешивания, не регулировалась вообще температура- он же тянет кран печки.
Оказалось, моторчик в приводе подклинил в одном положении. Заменять было не чем, он неразборный, но смазка вроде решила проблему.
 

Сверху