вот проблемка, стоял автомат полумертвый, переключался с рывками, запаздыванием, и после 100 км/ч иногда буксовал. потом он помер и был поменян но на другой автомат пришлось поставить ГТР со старой АКПП.
и вот на меняном автомате опять же глюки после 100 начинает буксовать если газу посильнее дать. вот что это мертвый ГТР или сам автомат гонит.
з.ы. жижа меняная.

гтр - на 95 %

а что с контрактного не встал? причина?

диаметр ГТР оказался больше упирался в венец пластины ГТРа и венец был широкий

у мну до коробаса ышо руки не доходили (декстрон только менял). расшифруйте, шо за верь такой - ГТР?

ГТР это гидротрансформатор

а что, у меня он тоже есть?!?!
(гыыы... паходу, хде-та был)

ну если автомат значит где-то есть

шутЮ я, че еще остается?
щас декстрон поменяю с промывкой, если не поможет - буду автомат менять. предыдущий хозяин за машиной вапче не ухаживал.

а140л имеет гтр а140е управляется компом и его не имеет так?

нет не так. гтр есть на всех автоматах и на вариаторах.