Ну вот, моя старушка захандрила. Потек тосол в салон из-под передней панели (торпедо). Думаю, что во всем виновата печка, а именно ее радиаторы. Буду разбирать. Кто-нибудь снимал переднюю панель?Камри Проминент кузов VZV 32. Как это делается. еще ниразу не сталкивался.

Откручивается множество болтов. Клипс там нету. Не забудь про саморезы под передней фальшрешеткой, которая направляет обдув на лобовое стекло.

Если первый раз это делаешь - то гемор полный. + ещё испаритель придется откручивать.

и фреон спустить не забудь!

при снятии пластика под рулем долго искал болт справа-снизу. он прикрыт пластиковой облицовкой порога, которая держится на защолках и легко отдирается.

спасибо за советы, щас пойду смотреть, потом отчитаюсь))

Добрался до кондиционера. Сильно мешала сигналка, пришлось обрезать пару лишних проводов)))). Кондиционер открутил, и со стороны капота трубки открутил - не хочет сниматься. Может надо вентилятор печки снять? Подскажите. И еще, нужно ли откручивать поперечную металлическую штангу. Со стороны пассажира вроде все просто. Со стороны водителя, рулевую колонку надо откручивать?

Открути блок вентилятора для удобства. Сними поперечину, с ней неудобно, и потом весь этот блок ( вентилятор, конд, печка) выдирай. Он там может на трубках плотно сидеть, это не страшно. Главно - все гаечки открутить. Колонку также надо открутить.

обясните кто-нить, люди добрые, как вытащить саму печку на камри проминент. Все уже открутил, все вытащил и вентилятор и кондиционер, и поперечину, короче все убрал. Печка на четырех гайках? Она уходит вниз. Там мож что отщелкнуть можно, чтобы вытащить радиатор печки, или она только целиком вытаскивается. Просто не охота лишнего разбирать. К тому же я смотрю, что в прошлом у моей машины разбирали печку, все, что раньше откручивали, я уже открутил, дальше не видно, чтобы кто-то забирался.

Блок печки выдираешь и половинишь его ( там шурупчики и скрепки), и всё.