Для справки - маслоохладитель прям под фильтром. Если из-под фильтра идут трубки, значит маслоохладитель есть. Иначе - нет.

Нет там трубок у меня))))у двигла в смысле))Сейчас звонил в магазин,где фильтр брал,так мне их спец,мой товарищ,грит,что фильтра не расчитаны на наши морозы.А седня у нас -30.вот говорит клапан в фильтре и замерзает.потому и давит.Но как через резинку то?Иль там давление ахрененное.Говорили мне,что у тойот давление до 8 бар доходит.Это нормально.Поеду на сто,пусть подтянут если дальше бежать будет.Не поможет,пойду к товарищу:-)))))

Клапан перемерзает и масло ищет другой путь, самый ближний под прокладкой )

Ясно))Спасибо парни за советы!!!Бум смотреть.С наступающим,мужики!!!

Давай счастливо, с морозами пройдут часть проблем, вчера в Горном, в Онгудае было +2 !!!

а у нас 24,02 -9 обещают.седни за -30.Зима в этом году удалась)))))

-36 ездил неоднократно вэтом году, масло 5ц40, ничего не перемерзает, байки продаванов это.

До етого было залито масло кастрол 5w30.тож не бежало.немного покапало,потом перестало когда затянул фильтр.Сейчас залито eneos 5w30.Видать вязкость больше.морозы тож были -38 и ничего.а сегодня с первого раза не завелась...масло гуще видать.

у нас -37...было из под фильтра давануло....

Сегодня съездил на сто и ключем протянули фильтр.почти на оборот повернул механик.Пока вроде норм.Завтра в дальняк ехать,посмотрю как будет)))