декстрона не много, около литра

видимо и правда резиновая-надо на месте смотреть. вот схема, может поможет...

Это шланг высокого давления с насоса гидрача...:-))) ищи новую либо контрактную пока не порвало совсем...

шланг ГУР - обычная болезнь для камри-виста. машине 19 лет менял уже два раза.
жидкости ГУР - 0.9 литра (см что написано на крышке бачка ГУР декстрон или жидкость для ГУР - то и лей) лью нашу люксоил 70 р за литр - проблем нет. кстати и течи прекратились с насоса ГУР, хотя с пиндоской пауер флуид хлестало на каждом повороте.

Max фотко ниче, но там не сказано резиновый он или нет. Да и наврятли бы металлическая трубка начала сопливить? Хотя конечно тут всё решается около машины, открываешь капот и смотришь . Но если она резиновая не понимаю зачем тогда снимать насос. Неужели там нельзя так её выдернуть и потом вставить?

chegor, а я как честная маша подкупал буржуйскую пачти 300р за литр. Жаба до сих пор душит.

не, для того чтоб эту трубку поменять не надо насос скидывать! ты просто спросил как снять, я и написал, думал, что уже собрался снимать. Алюминиевая тоже может сопливить-корозия.

а ок, не так понял просто . Я имел ввиду снять трубку, ну а если алюминевая то я проще заплаточку железную с резиночкой. Мэйд ин раша тюнинг

имхо не будет толка от заплатки, хотя попробуй...

а холодной сваркой если???

давление большое-вряд ли выдержит.