А кто знает: на камри трос привода крана печки при положении COLD должен закрыть доступ тосола в радиатор печки. Когда переводишь регулятор температуры в положение 18 (AUTO выкл), трос сразу открывает кран на всю длинну хода или должен открывать по-чуть-чуть?
Заранее спасибо. Т.К. Африка хорошо,но не всегда!

У меня так же было на максимуме плохо дуло, зимой на трассе лоб затягивало.Летом разобрал всю панель, снял радиатор печки он окозался чистым зря только тосол сливал, продул радиатор кондера он перед печкой находится, фильтра небыло, когда снимал панель было видно столько песка и пыли под панелью, а в местах соединения панели и воздуховодов паролон весь был раскрошен, Старый поролон удалил и проклейл новым все соединения теперь потерь скорости обдува нет, Получается что раньше тепло и холод от вентилятора рассейвалось внутри панели, сейчас дует дай боже аж пальцы сдувает.Снимать панель это геморой там столько проводов два дня возился, благо все фишки разные что при сборке ничего не перепутаешь (что значит тоета) Грация 5SFE.

жесть...

ЖЕСТЬ...

Моя цитата:
"Добрый день!

Не то чтобы совсем не греет, но греет хреново по сравнению с другими тачками, напримет ED-шкой, Camry, Honda CR-V и т.д. Греет хреново уже при минус 5-10 по Цельсию. А так до минус 5-ти все в поряде!

Приехал в одну починку самобеглых карет, там сказали: "Радиатор печки забит" и потребовали 100 американских рублей за ремонт и объявили, что надо снимать панель, в другой сказали: "Нада дунуть!" (что это означает, я не знаю) и удалились с деловым видом.
На мою констатацию факта об отсутствии у меня салонного фильтра сказали оба "мастера", что его отсутсвие или присутствие никакой роли для повышения температуры подаваемого в салон воздуха не играет!

Что делать? Кому верить?"

Сегодня поехал к сэнсэю ремонта печек!
Диагноз окончательный и бесповоротный - !!!
Рвазбор панели и замена радиатора!
А так же установка салонного фильтра!

Установка сал. фильтра(если он не предусмотрен) должна быть правильна. Фильтр не может перекрывать всю площадку....бла бла бла, в общем спроси у мастера как он будет ставить фильтр и не уменьшится ли от этого поток воздуха

Для замены радиатора печки необезательно разбирать панель, со стороны водителя слева отогни коврик а за ним увидешь две алюминевые трубки идущие к печке-которая находится за пластиковой крышкой , открути ее она на саморезах, увидешь печку. Как выше уже описывалось слей антифриз с радиатора, открутишь хомуты с трубок печки аккуратно отогнешь их и радиатор отопителя можно выдернуть. Делов часа на два самое сложное придется работать лежа а так проблем никаких. При сборке в местах соединения обмажь тонким слоем герметика что-бы исключить подтекание, ато придется все заново переделывать. Удачи и терпения...

Рахмет, брат!
Найму слесаря, а сам буду надзирать!
Вопрос тупой, но... Где в Усть-Камане купить радиатор печки? Уже несколько точек успел сегодня обзвонить, нигде нет! И фильтров салонных нет!!!

кто ищет тот всегда найдет.А че с печкой что другую ищешь, печка недешовая.

Печка не греет.
Не то чтобы совсем не греет, но греет хреново по сравнению с другими тачками, напримет ED-шкой, Camry, Honda CR-V и т.д. Греет хреново уже при минус 5-10 по Цельсию. А так до минус 5-ти все в поряде!

Приехал в одну починку самобеглых карет, там сказали: "Радиатор печки забит" и потребовали 100 американских рублей за ремонт и объявили, что надо снимать панель, в другой сказали: "Нада дунуть!" (что это означает, я не знаю) и удалились с деловым видом.