Помогите!!! У меня ГРМ старый проскочил на 2 зубца. Поставили новый ремень по меткам (как говорят и натяжной ролик не меняли). Завели при мне двигатель он вообще троит. Сняли чехол ГРМ оказалось опять проскочил на 2 зубца. Поставили на место. Машина просто полетела. У меня машина раьотает на газе. Тут недавно двигатель стрельнул и машина начала тупить. Переключился на бензин вообще стрелять начала. В сервисе проверили говорят ГРМ стоит по меткам. Приехал на диагностику подключли к компьютеру показывает угол зажигания 15 градусов при 650 оборотах. На капоте табличка 10 градусов при 650 оборатах. Что мне предъявлять сервису? машина на бензине не едет на газе тупит!!! Нужно ли ГРМ ставить на отметку 10 (зажигание электронное, 4S, 1997г.)

Кажется мне,что ремень ГРМ не айс...

Да не должен он так скакать, конечно ставь на место раз было все хорошо.

По книге ГРМ должен стоять по меткам. Может ли быть расхождение в градусах зажигания если ГРМ плохо натянут натяжным роликом?