Доброго всем времени суток! - Ворос по замене ремня ГРМ у меня:
Закупил ролики прижимной и обводной + сам ремень грм от континенталь.
Вот читал в инете в разный статейках рекомендуют вместе со сменой ремня ГРМ менять и насос системы охлаждения (помпу). Так ли это ?

также как и прижимной и обводной если с ними все впорядке то не надо менять я не менял сменил только сальники и сам ремень

Если помпа имеет хоть небольшой люфт, надо руками покачать, то менять обязательно.

А сальники чего менять надо? - Коленвала и Распредвала ? - Распредвала я нашел по каталогу а вот коленчатого вала чего то не могу найти ....

Люфт при наличии ремня ГРМ возможно проверить или только лишь без него когда имеем просто помпу с шестерной ?

ремень то снять надо и руками в стороны покачать шестерню помпы. если хоть малейший люфт, то под замену

Поменяй сальники распредвала, коленвала и маслонасоса.
90311-38017(90311-38046) - сальник распредвала.
15165-70010(15165-74020) - сальник маслонасоса.
90311-42026 - сальник коленвала.

Спасибо!

сальники менять то точно обязательно !!!
если есть деньги и есть желание - то сделай расширенное ТО - замени помпу и маслонасос, сальники, ролики и сам ремень , заодно поменяешь охлаждающую жидкость , и масло с фильтром
сам встречал в и-нете - на 3s двигателях тойота рекомендует помпу менять на 100 000 км, маслонасос на 200
у хонды цивик официально написано, что помпу и маслонасос менять на 150 тыще и вариатор целиком )))

я искал свист/стук в двигателе - поменял при очередной замене ГРМ помпу (на 120 тыще) , свист ушел )), но стук остался ..., купил маслонасос - поменял - двигатель в разы тише стал работать (пробег был 150 по одометру , и 50 скорее всего при продаже скрутили, так что 200 )

меняйте помпу если хоть малость люфтит или шелестит - стоит она долларов 25-30.. Просто лишний раз тьфу тьфу туда лезть...