просто так. взяла и загорелась. и АБС-ка перестала срабатывать.
кто что посоветует? случилось все это в -29 где то.
ждать тепла? что за ремонт?...

Как вариант - на морозе оборвало задубевший провод от датчика АБС на каком-нибудь колесе, в районе стойки (где-нибудь на сгибе). Надо протестить АБС - она и скажет, что неисправно.

эм. сам смогу протестить? это надо что то визуально - лазить и дергать все проводки, или как то использовать диагностический разьем?
чувствую скоро придется "Инструкцию по использованию" искать)
они ваще бывают?..
пс. пасип за помощь ламерюге

бери книгу, в разьёме контакты замыкаешь определённые, и считываешь код по морганию лампочки.

DИМА, посоветуете какой нить мануальчик в свободном доступе?

есть мануальчик, весит 25 метров. после обеда попробую сюда выдержку про абс-ку кинуть.

Смотри во вложении

спасипо, скачал, пошел изучать

фигня какая то.
начал делать как написано "считывание кодов", включил зажигание, перемкнул "TC" и "Е1", снял перемычку, побежал в салон считать моргания абски.. моргает она как то неравномерно (так и должно быть?) азбука морзе какая-то.. считал просто: раз два три....не обращая внимания на интервалы. после 110 моргания считать надоело (т.к. в мануале всего 79 кодов...)
не сумев узнать код, решил сбросить систему (чтобы погасла абс).
снова ничего не вышло.. нажимал на педаль тормоза в течении 3 секунд как бешеный перед светофором
решил прокатится пару километров, всеравно не погасла.
все плохо!
есть какие нить идеи?

Если лампочка равномерно и часто моргает (вспышка – 0,5 сек., пауза – 0,5 сек. - это 2 Гц, 2 раза в секунду) более 11 раз подряд, то это означает, что в вашей машине в памяти компьютера никаких неисправностей не зафиксировано и, следовательно, вы можете вынимать проволочную перемычку, ставить на место штатную, запускать двигатель и ехать по делам.
Если лампочка моргает так: вспышка- пауза- вспышка – длинная пауза- вспышка – это значит, у вас в памяти код 21; если так: вспышка- длинная пауза – вспышка -пауза вспышка – то код 12 и так далее.