Здравствуйте!

Такая проблема... заменили ГРМ со всеми роликами, сальниками, помпами и остальными ремнями на 4S-FE..

сразу после замены при полностью прогретом ДВС слышался еле-еле какой то свист....как будто ремешок не смазан или подшипник какой то сухой..

вообщем напрягало не особо..думал, притрется..)

Но вот вчера был продолжительный пробег (100 км. примерно))) и по приезду в конечный пункт шум этот стал очень сильным...- громче звука самого ДВС...

на утро завел- тишина, при прогреве стал постепенно появляться...

и еще момент...- после выключения ДВС шум прходит постепенно....как будто какой то не смазанный подшипник раскрутился и постепенно останавливается уже на заглушенном ДВС...

мастеров пока нет...

вот думаю может советом кто поможет...)

Заранее спасибо!

еще моментик...

звук исходит со стороны водителя....

Со стороны водителя когда сидите в машине? Или слушали со стороны мотора?

звук идет со стороны ремней (ГРМ и прочих)...но откуда точно, не понятно..((

слышен и из салона и с улицы (особенно)

на прогретом ДВС звук явно не нормальный!(((

Толькол ГУР может громче двигателя визжать! Либо не прокачан (завоздушен), либо ремень перетянут, либо еще что! У самого тоже самое!

Придется менять что-либо из следующего:

1. Ремкомплект и жидкость ГУР;
2. Подшипник ГУР;
3. Сам насос ГУР...

Звук токой, как будто кто-то говорит Еееееееееееее?

нее, ну ГУР то по идее под нагрузкой шуметь должен....а тут - самопроизвольно все шумит...или я не прав?

Может перетянули какой нибудь ремешок?

Вот тоже такая мысль есть..... а есть какая нибудь связь перетягивания с прогревом ДВС?

Кстати, к разговору о ГУРе.....сам он работает без нареканий..тьфу-тьфу-тьфу......